Fatbikes horen niet thuis in onze binnenstad. Ze zijn groot, zwaar en vaak opgevoerd. Amsterdam en Enschede grijpen al in. Dus waarom wachten? Zo voorkomen we ook dat de gewone, welwillende fietser straks de dupe wordt van een algeheel verbod, terwijl het echte probleem bij de fatbikes zit. Ons raadslid Maarten van ‘t Hof kaart het aan bij de gemeente.
Brief
Bergen op Zoom, 28 november 2025
Betreft: Fatbikes in de binnenstad - voorbeeld in Amsterdam
Geacht College,
Deze week was in het nieuws dat de gemeente Amsterdam fatbikes wil weren uit drukke gebieden. Enschede ging hen al voor met maatregelen om deze voertuigen te beperken. Twee steden die niet wachten op Den Haag, maar zelf verantwoordelijkheid nemen voor veiligheid en leefbaarheid. Dat geeft de vraag: waarom zou Bergen op Zoom achterblijven?
Van je sokken gereden worden
Onze binnenstad is bedoeld om te winkelen en te beleven - niet om van je sokken gereden te worden door fatbikes die met hoge snelheid door de stad racen. Het zijn geen gewone fietsen: ze zijn groot, zwaar, vaak opgevoerd en worden vaak gebruikt alsof verkeersregels niet bestaan. Het is een bron van ergernis én een reëel veiligheidsrisico. Hoeveel bijna-ongelukken moeten er nog gebeuren voordat we ingrijpen?
Deelnemen aan landelijk experiment
Lokaal Realisme heeft dit probleem al eerder aangekaart in onze brief van 29 augustus 2025. In uw antwoord van 1 oktober 2025 erkende u het probleem en gaf u aan bereid te zijn deel te nemen aan het landelijke experiment waar we op wezen. Dat waarderen wij. Maar intussen is er nog niets veranderd - en landelijke wetgeving laat nog tot 2027 op zich wachten.
We zijn vóór welwillende fietsers
Wij willen één punt heel duidelijk maken: Lokaal Realisme is vóór het goed toegankelijk houden van de binnenstad per fiets. Het zou zonde zijn als we de welwillende fietser - die zich gewoon netjes aan de regels houdt - uit het centrum zouden weren. Sommige fracties roepen daar inmiddels wel toe op, maar dat is niet onze weg.
Probleem zit bij fatbikes
Zowel voor onze inwoners als voor de ondernemers in de binnenstad is het belangrijk dat we gastvrij zijn voor winkelpubliek op de fiets. Het probleem zit ook niet bij de gewone fietser, het probleem zit bij fatbikes. Laten we dan ook dáár de oplossing zoeken, door dát aan te pakken.
Volg de methode van Amsterdam
Amsterdam laat zien dat dat kan. Daar kiest men voor een duidelijke en handhaafbare norm: via de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) worden fietsen met banden breder dan 7 centimeter verboden in drukke gebieden, te beginnen in het Vondelpark. Deze methode is helder, uitvoerbaar en gericht op de kern van het probleem: fatbikes die meer op brommers lijken dan op fietsen.
Methode is al bewezen
Bovendien is er een positief juridisch precedent: het verbod op de bierfiets in Amsterdam hield al stand bij de rechter. Dat laat zien dat gemeenten wél ruimte hebben om op basis van overlast en verkeersveiligheid op te treden.
Niet wachten met aanpakken overlast
Waarom zouden wij wachten op landelijke regels als we zelf kunnen zorgen voor een veilige binnenstad? Het weren van fatbikes uit het centrum is een gerichte maatregel die de welwillende fietser ontziet en de overlast effectief aanpakt. Daarom stellen wij u, onder verwijzing naar artikel 34 van het Reglement van Orde, de volgende vraag:
Vragen
- Bent u bereid om, vooruitlopend op landelijke wetgeving, een verbod op fatbikes in de binnenstad van Bergen op Zoom te onderzoeken en uit te werken, bijvoorbeeld op basis van bandbreedte zoals Amsterdam doet?
Wij zien uw beantwoording met belangstelling tegemoet.
Met vriendelijke groet,
Namens de fractie van Lokaal Realisme,
Maarten van ’t Hof, raadslid, Fractievoorzitter
